驾驶员开车撞到人后，应该立即对被撞人实施救助措施，及时拨打急救电话救人，如果驾驶者想逃避法律责任选择逃逸的，被公安机关捉住后会罪加一等，那么开车撞死人逃逸后自首的定罪量刑？

网友咨询：

今天下午撞死人了，当时害怕就走了 ，一个小时才自首的，请问算逃逸吗？

北京市东元（深圳）律师事务所王利南律师解答：

交通肇事逃逸致人死亡，且负事故主要责任或全部责任的，一般会判处七年以上有期徒刑，积极赔偿取得谅解书，只是酌情从轻处罚。

逃逸造成的最严重后果就是，使伤者缺乏救助，导致伤势严重以致死亡。法律规定逃逸是加重情节，会加重处罚。

如果出于逃避法律责任，但履行救助义务。如行为人交通肇事将人撞倒后，立即拨打120急救电话后逃离现场。120医护人员及时将伤者送往医院。这种情形下，行为人虽构成逃逸，但主观恶性不深。仅出于逃避法律责任，现实中为抢救伤者，争取了宝贵时间。对于这种情形，认定责任时应该从宽。

王利南律师解析：

交通肇事逃逸自首怎样认定

1、肇事后积极抢救伤者和财产并报警或委托他人报警，后又如实供述自己的罪行，这是典型的自首。

2、但肇事后虽然积极抢救伤者和财产并报警或委托他人报警，但又因惧怕承担责任而逃逸，后被抓获的，不能认定为自首。因为在这种情形下，肇事者的主观心理状态已经发生变化，不愿承担罪责而逃避法律制裁，客观行为也印证了其主观心态。

3、肇事者报警或委托他人报警，但并未抢救伤者和财产，这种情况也应认定为自首，因为不管肇事者当时的主观心理状态如何，他的行为确已使自己处于公安机关的掌控之下，只要能够如实供述自己的罪行，就应当认为符合自首的成立条件。

4、肇事者抢救伤者和财产，但并未报警或委托他人报警的情形下，应区别不同情况加以对待。如果肇事者是忙于抢救伤者和财产而没有时间和机会报警，并且未逃逸，之后接受公安机关询问和处理的，应当认定为自首，因为从主观上看，肇事者并没有逃避法律追究的目的，只是没有时间和机会报警，从报警和救助的逻辑关系上看，救助伤者应当是放在第一位的，在交通肇事发生以后，救助伤者刻不容缓，而报警投案则缓之无妨，此时救助应优于报警投案。如果呆板地强调肇事者报警投案势必是对法律规定的一种教条化理解。

5、肇事后未报警或未委托他人报警，但有证据证实肇事者确已准备去投案或正在投案途中，被公安机关抓获的，后能如实供述自己的罪行的，应当认定为自首。

王利南1992年毕业于中国政法大学研究生院获法学硕士学位，1993年到深圳法制报社工作，2001年起律师执业至今。有过法院等司法部门以及为华润等大型企业法律服务等实际工作经历，发表法学著作作品近两百万字。