如何评价合肥地铁规划?
规划建设规划已经通过了省发改委和省住建厅的联合初审。好,包括二号线东延线,三号线南延,四号线南延,六号线一期和七号线,八号线地铁。计划建设周期在2018年到2023年之间建设。
合肥地铁目前规划较多,时间跨度也大。 是否提前引领城市发展,而少变动。 总体评价,合肥地铁空间无限,往大城市发展。但是靠地铁支撑房价不如紧密市区交通。 改善交通是建地铁的初心!
合肥的地铁感觉是各走各的,相关度不大,就算连起来中转也是很麻烦的,如果有一条环线建设投入运营将大幅加大地铁运营效率,同时上班高峰的高新区沿线也应该多增加几路并尽早实现通车,否则上班各方面还是不方便,地铁的价值也无法体现。
网友表示:
什么叫规划不合理?换做你你怎么规划?你就能得上了天了?也不看看你们大合肥有没有合理规划的条件。大部分的路不南不北不西不东,这就是所谓的先天不足,说难听点叫残疾。往回看合肥以前很小是村子,在05年以前发展的如此随意,现在却要求地铁规划合理点,难道要学重庆把地铁修成过山车吗,显然合肥没有人家那个实力。要不把楼推到重新把城市规划方正一点?显然也不行。都不行就别为难规划者了,就这样子,将就坐吧。
合肥地铁设计只顾眼前,未及长远,路线设计随心所欲。为什么不能沿一环、二环,东西长江路、繁华大道,南北金寨路、徽州大道、翡翠路,然后逐步加密的方案设计呢?
合肥的地铁设计是找不到一个大环线把各条地铁线路联起来的,看看北京南京上海等地铁都有围着老城区外围地下的环线,并可换乘条条线路,主要是人多车多的交通道路下面建地铁,减少人流车流。合肥是主要考虑卖开发商盖的房子。
繁华大道居住小区那么多,竟然没地铁也没高架然后就剩堵堵堵,起码也要有个吧,肥东包河滨湖经开肥西一下不就都打通了,华南城也起来了,华南城规划那么好就废了。
当初就该一次性到位,好好的一条线要分l期,2期,又要重新上报,审批,耽误时间,哪有效率呢,人为制造的延误,当领导的眼光有问题。
为何不将地铁口设置在大型商场内或旁边,这样将地铁巨大人流量带入商业圈中搞活合肥商场经济,看看合肥地铁口设置在一个个无人的地方,让人无语,明显没有参考北上广的地铁口设计。
合肥地铁就是孙金龙地铁。1号线应该是阜阳北路至徽州大道,可孙怎么定的线?2号线还可以。金寨路应该修,一环路、二环路应该修,合裕路应该修,可是应该修的不修,规划不合理,不能分流。
地铁线路规划是根据城市道路布局设计的,不合理的原因是因为…超速的城市发展和陈旧的城市规划没有同步。
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