重大飞行事故罪，是指航空人员违反规章制度，因而发生重大飞行事故，危及公共安全，造成严重后果的行为。那么重大飞行事故罪怎么进行认定，怎么规定的？

重大飞行事故罪怎么进行认定，怎么规定的？

认定重大飞行事故罪：

一看行为人的行为是否违反规章制度。如果行为人的行为是照章行事的，不违反规章制度，即使发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失，也不构成犯罪。

二看是否造成了严重后果。行为人虽然违反了规章制度，但未造成严重后果的，不构成犯罪。

三看违章行为与严重后果之间是否有因果关系。即使在行为人的违章行为之后，发生了重大事故，而不是行为人的违章行为引起的，二者之间没有因果关系，不构成犯罪。

四看行为人主观上有无过失。如果行为人主观上既无故意，又无过失，严重后果是由于不能预见或者是不可抗拒的原因引起的，属于意外事件。

根据《刑法》第一百三十一条的规定，重大飞行事故罪的犯罪主体限定于从事民用航空活动的航空人员。只有航空人员才可能构成本罪，非航空人员不构成本罪。何谓“航空人员”，国际上并没有明确统一的定义。

根据《中华人民共和国民用航空法》第三十九条的规定，“航空人员”是指从事民用航空活动的空勤人员和地勤人员。空勤人员包括驾驶员、领航员、飞行通信员、机械员、乘务员，地勤人员包括民用航空维护人员、空中交通管制员、飞行签派员、航空台通信员。

重大飞行事故罪与过失损坏交通工具罪的界限：

它们都是过失犯罪，都会造成一定的严重后果并以此作为构成犯罪的必备要件，它们的主要区别：

(1)犯罪主体不同。前者的犯罪主体是特殊主体，仅限于航空人员;后者的犯罪主体是一般主体。

(2)发生严重后果的原因不同。前者发生的原因是由于航空人员违反规章制度，实施了违章行为;后者发生的原因则是由于行为人实施了对交通工具、交通设施的损坏行为。

司法实践中，航空人员在工作中过失损坏航空器的重要部件或机场重要设施，从而发生重大飞行事故，造成严重后果的，应视行为人的过失损坏行为是否违反规章制度而定。如果违反了规章制度，则应是重大飞行事故罪;如果没有违反规章制度，则应定为过失损坏交通工罪或过失损坏交通设施罪。