启东的市区要比海门繁华，但是启东的乡下我明显感觉不如海门。海门的乡镇不管是乡镇企业还是卫生都个人都要比启东好，我个人感觉海门的城乡发展平衡要比启东做的好一点。

其次，有一个观点是这样的，不是说有了崇启大桥，经济水平会立马得到一个质的飞跃。还要与当地政府的招商引资的力度有很大的关系。

当年江阴大桥通车，靖江人欢呼雀跃，虽说靖江这几年发展虽然不错但也不是那么神速，大桥通车带来的效益很不明显。润扬大桥通车，扬州发展起来了吗？相反，跨江大桥容易使江北的资金和人才南流。

网友表示：

作为启东人，我充分感觉到崇启大桥通车后，房价飞涨，超过了地级市南通均价。物价飞涨，尤其是海鲜，本地人能吃到的又少又贵。另外去上海的路近了，但费用贵的离谱，一个小时的车程，来回过路费190。除了地产，其它的发展都很滞后，临街商铺倒闭的很多。整体的工资水平也是很低，不和江南比，在南三县里最低。

从距离上看，南通市区到上海市区跟启东到上海浦东差不多距离。但是启东近是在崇明，崇明上海做的是生态发展，不会搞大开发，从商业上讲对启东没啥吸引力，就是度度假而已。再者启东有恒大这块旅游地，两者差不多。崇启大桥的作用就是缓解交通为题，而且崇启大桥去上海费用是苏通大桥的两倍。

真是个外行。码头造到30万吨不难，航道挖到23米难于上青天。长江深水航道工程，国家级工程，花了几百亿才从航行吃水10.5米扩展到12.3米。为了一个长兴岛挖到23米的深水航道，成本估计可以登月好几次了。中国有这个技术，没这个闲钱。