新版《机动车强制报废标准规定》已经酝酿多年。此前，中国机动车相关报废标准始于1997年7月15日发布的《汽车报废标准》，其中对于私家车的强制报废标准为期限10年，行驶10万公里。之后，随着我国汽车工业的迅速发展，车辆技术水平的提升，这一限制显得过于苛刻。在2000年的《汽车报废标准规定》中，虽然私家车仍有年限限制，但是可通过年检将标准延长为15年。2006年，商务部就《机动车强制报废标准规定》征求意见，其中首次取消了小、微型非营运载客汽车使用年限限制，被认为是最为重要的变化。

车辆报废标准 ，是否有规定？

将机动车交售给报废机动车回收拆解企业。由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：

（一）达到本规定第五条规定使用年限的；

（二）经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；

（三）经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；

（四）在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

道路交通安全法第一百条规定，出售已达到报废标准的机动车的，没收违法所得，处销售金额等额的罚款，公安机关交通管理部门对该机动车应当予以收缴，强制报废。机动车在行驶过程中，安全技术状况会发生变化，达到一定年限或者行驶一定里程后，其安全技术系数会降低，不能保证正常安全行驶，这时就应当报废。对此，道路交通安全法第十四条规定，国家实行机动车强制报废制度，根据机动车安全技术状况和不同用途，规定不同的报废标准；应当报废的机动车必须及时办理注销登记。根据上述规定，机动车达到国家规定的报废标准的，机动车所有人应当依法及时办理注销登记。如果违反上述规定，出售已达到报废标准的机动车，属于道路交通安全违法行为。“出售”即指有价出让或者销售，主要包括将自己所有、使用和管理或者将通过收购等方式获得的已达到报废标准的机动车进行销售。出售行为的主体，既可以是个人，也可以是单位。“没收违法所得”，是指将出售已达到报废标准的机动车的金钱、物质等全部违法所得加以没收。“处销售金额等额的罚款”，是指在没收违法所得的前提下，同时还应当处以罚款，罚款的数额为已达到报废标准的机动车的销售金额。此外，道路交通安全法第一百条第三款规定“对该机动车依照本条第一款的规定处理”，即由公安机关交通管理部门对该机动车予以收缴，强制报废。应当注意，道路交通安全法第一百条第三款只对出售已达到报废标准的机动车规定了处罚，至于对生产、销售拼装的机动车的处罚问题，应当依照道路交通安全法第一百零三条的规定处理。

驾驶机动车上道路行驶，应当悬挂机动车号牌，放置检验合格标志、保险标志，并随车携带机动车行驶证。国家实行机动车强制报废制度，达到报废标准的机动车不得上道路行驶。驾驶已到达报废标准的机动车上道路行驶的，公安机关交通管理部门应当予以收缴，强制报废。对驾驶已达报废标准机动车上道路行驶的驾驶人，处200元以上2000元以下罚款，并吊销机动车驾驶证。