所有交通标志的设置肯定都是有意义的。尤其是地面标线，每一种表现都代表各自的意义。我们在学习科目一的时候就会知道，单黄实线是绝对不能越线的，可能有很多朋友都会趁车少的时候，跨越单黄实线进行超车。这种做法是绝对不允许的。单黄实线设置的意义就是划分双向车辆。禁止双向车辆越线或压线行驶。

网友表示：

交通限制标志到处都是，天上的，地下的，旁边的，路上的。稍不留神漏看一个有可能就违法。这难道不是交通事故隐患吗？

双黄线可以设置为一个方向可以越线超车，另一个方向不可以越线超车，而单黄线不行。

中间单黄实线两边电动，机动摩不压实线就无法行车，而且都在压，平常未见处罚，是否形同虚设？或叫多余！

当年路考时，只有两车道，中间并划单实线，前考车靠边停车了，我只好越实线超车（考官并没让停车等待的意思），“报告考官，需越线借道通行，请指示”，“注意安全！”

假设道路左侧有小区，而右侧没有，这时你要进小区，如果是单实线有虚线缺口，那么不仅你可以驶进小区，对向车道也可以驶过来，可是这边又没有小区进口，你驶过来干啥，还挡着我进小区，可对方说这是单实线加虚线缺口，我想过来就过来，交规又没规定不许过，然后你们互不相让，最后引发交堵塞。即便一开始你就让了，然后又增加了倒车时间，还要等后车让了你才能倒车，无疑还是造成了交通拥堵！如果是双黄实线，虚线在我这一侧，所以我有权越线驶进小区，对向车道无权过来，也就避免了上面的扯皮现象，也就增加了行车效率，这也就是为什么马路上没有双虚线的原因，必须是错开的才行，如果两边都有小区入口，那么这里是不会有单实线和双实线的！

单黄实线双向都不能压，双黄实现能更好的单独指示自己车道宽窄变化，更好本车道独立变化，对向禁止规则，如超车，掉头，转弯，车道变宰引导等等。

双黄线要求更严格，路面相对复杂一些。虽然说黄实线不能压，但实际驾驭中，如果没有摄像头，还是有很多司机会压线借道超车的。如果是双黄线司机会更小心谨慎一点。

宽的路中间用双黄线，窄的路中间用单黄线。单白线划到路边表示行车不要超出去，不然可能撞到人或开到沟里等等，单黄线划到路边除了有单白线的作用外，还表示不准停车。