所以说，礼让斑马线没错。

但是交通指示灯等设施要完善，斑马线路口还是要配齐红绿灯，该是红灯停就停，该是绿灯走就走。

礼让斑马线，更要提高行人的素质。哪些故意在车子前磨蹭不愿过去的，交警叔叔看到就要多教育。

网友表示：

请问一下法国多少人口？不说中国在一线城市就是在三线城市如果你要是这么走得话，估计上午出去，下午你才能到地方。国情不同，只要人人都遵守红绿灯交通规则，状况会少很多，总是去限制车不限制人，这人就习惯性天天闯红灯，因为没事。有这个心里了以后想该都改不了了。

同意叫停，先教会行人如何安全快速通过人行横道然后再让行人知道在马路上怎么走是对怎么走是错。如果以上工作作完了再恢复礼让斑马线吧。

别特么扯淡了，每个国情不一样。这么多车，路又窄。。前两天看那个照片，日本堵车都排队，间隔很大，说实话，我不羡慕，特么本来可以堵2公里，你这么排，每个路口都过不了，起码得堵20公里。

我看见很多城市的斑马线都有红绿灯，没行人的时候一直是绿灯，有行人要过马路，按下装在斑马线旁边的电子按钮设备，斑马线的灯会变为红灯，行人过完会变成绿灯，这样能有效的让司机和行人都遵守交通规则。

请问不叫停那交通法为什么不改，原来是过斑马线应减速确保安全通过，现在是行人不走或还有安全距离必须停车礼让，我觉得不合理。

请不要把老外的东西硬搬过来，首先素质不一样，其次各种交通工具也不一样，我敢说你去闹事区你能早上让到晚上还在那里。

如果没有红绿灯的地方礼让我赞同，问题是在有红绿灯的地方凭什么要给闯红灯的素质低下的人让行？而且为什么要让我们绿灯正常通行的车辆给闯红灯的行人来买单？

在中国就算了吧，行人哪管你红绿灯，想过就过，还有从地下通道上方，横袴几条车道，赿隔离栏过公路的咱整。