首先，讲价钱，一般的混凝土100块左右一吨，而一般的沥青料大概300左右一吨。沥青有普通沥青有改性沥青等等价钱不一，不过高速公路的肯定贵和好一点！然后在路基一定的情况下，因为无论沥青路面还是水泥路面，首要都是做好地基，尤其是水泥路面，因为是刚性的路面，沉降对它的破坏最大！如果以前是鱼塘的，还要换填硬质的材料，一般是砂石等，就是把淤泥挖出来，填上砂石。

网友表示：

广州环市路，亚运工程时，太赶了，晚上十二点封路，都塞车到天河桥了！到了六点前有必须解封，施工时间才六个小时，实际摊铺沥青时间才三个小时，沥青都还没冷却就要通车，没办法！我曾经也在高速路上上过班，就是铺最上面那一层，只有一公分厚左右，那是很严格的。后来调到公司搞生产乳化沥青。设备都是全自动的，主要是控制配料的比例和温度。有时没事还跑去实验室帮忙搞实验。唉，离开公司都一年多了，都快搞忘了。

清远这边的清远大道年前路面铲了铺沥清，没两个月，又重新铲了重铺，我不知道是豆腐渣工程返工，还是政府太有钱，任性，还是年底了大把预算没用完。什么扯造价高低，寿命长短的，都是干施工的，一知半解！造价差不多，寿命长短更没有普遍性，主要是行车舒适型和噪音这两项指标混凝土路面比不上沥青路面。国内超载车辆多，混凝土面板容易被碾压断裂，修补周期相对沥青路面稍长。如果是乡村道路，多通行轻型车辆，混凝土道路反而比沥青道路更耐久的多。