工程质量差不太多，我们这也是，我小学时候造的环城路，十五六年了到现在都几乎没有修补过，质量可以，但老国道一会儿这一个坑，一会儿那一个坑，后来挖掉一层重铺好多了，至于我上班厂区这里啊沥青路，一年至少补三次。不到一个月绝对有新坑，然后两个月三个月变大坑车子过坑底盘都碰到，我唯一一次爆胎就报废了，然后又修，修一次捞一比。

水泥路面是刚性路面跑起来不如沥青路面舒服，而且容易坏两块板接缝处，维护不好做，沥青路面很注意选择与当地气候和车况相符合的沥青，不然也会冬季裂夏季出车辙。

怎么跟你解释呢，从材料施工技术等等比较，沥青都是成本好很多的。打个比方，造一艘十万吨的LNG液化天然气运输船，技术含量已经很高了，也才一亿美元。 但造一艘六万吨的辽宁级航母可不止十亿美元啊！不能想当然。

长江边上货运码头，那个混凝土路一个好。路面三层二十公分双层螺纹钢。货车那个不超载。照样吊事没有。

我的橡胶厂铺的是橡胶路，厚度19、9厘米8米宽，10公里长，50年了依旧如新，从未破损过，30轴的平板车装1干吨的合成塔在上边走，只凹下1毫米，就是防火性差一些。

东北沈阳的老飞机机厂的水泥路，小日本37年占领时修的水泥路，到现在还非常好。