电话公用，私车公用等问题是出现在车改后，基层政府都保留2至3台公务车，车基本就是领导和党政办公室用，办事的绝大多数是事业单位干部，上面压任务必须完成，又不给交通工具，为了完成任务和方便自已，就动用私家车来完成工作，车改使公务员能用车又领取车改补贴。

网友认为：

基层政府领导又不敢给干事的干部补贴油料，补贴了，一是私车公养，二是追究基层领导责任，三是对基层干部遍地都是地雷踏上就响，现在基层干部一个字“难”。私车公用如果出现事故了保险怎么算？出一次险下一年保费上浮，上浮需要多交的钱谁给？车辆公里数快速增加，缩短了保养期，发生的保养费谁给？一系列问题都不好处理，最好的办法就是公车不私用，我私车也别公用。否则不都乱套了吗，就好比单位电脑和自己家电脑混着用，单位办公桌沙发和自己家的换着用一个道理。

事业编制工作人员很吃亏，没有车补没有话费补贴，事情还是一样的多，甚至更多！发车补是取消公车，自行解决通行问题。车补发了，还要报销车费，岂不是双重拿车补？还不如不车改。

在乡镇基本都是私车公用，单位就一台公车，十多个人要下乡，谁坐谁不坐？自己开车也不报销，领导认为都是应该的，不能一干活就要报仇，年轻人付出是应该的。