衡水领导希望高铁带动滨湖区的经济发展，有一定深远意义，位于冀州枣强衡水的中心位置，有力于新城区建设，现在不是市中心，那5年10年后呢？指定是核心位置。

北站当时建小了，开始就应该建大些。用一个是最方便，省的换乘时再跑去另一个站。用北站的话得扩建一下啊，不然不够用。

“因为衡水北站距离市区更近，不过要建设衡水北站，还要改造升级，距离也远一些，成本要高一些。”，这段话怎么理解？

支持建南站，无论在哪设站，有方便的就有不方便的！南站会更好的有利于衡水发展。

北站吧，二十块钱打车北外环到衡水南外环了。建南站到家再打五十块钱车费钱坐半小时车，怎么想的。你发展想别的办法。

有地方是把高铁建到风景附近的吗? 衡水就这么一个风景区，好好保护行吗。

你是说建北站的决策者还不如你//@蓝天上的海鹰: 北站规划是错误的，就不应该建设在市区，应该远离市区，在建设东站，既便利和京九高铁十字交汇，又不会造成一个城市建几个高铁站的投资浪费，现在城市建设，合理规划的重要性，被区域的利益所改变。