在市区开车，堵车都是常有的事，但也总有着部分司机恶意加塞的情况，这让很多车主都特别来气。有些车主性子好还能忍一忍，要是遇到暴脾气的，可能气不过就一脚油门撞上去了。那么在道路上开车，加塞车辆被蹭到了算谁的责任？

早高峰期间，路上的车很多，一辆白色SUV，没有提前打转向灯，突然向左变道“加塞”。当车头刚进入左侧车道时，后方直行的白色轿车突然加速撞上了去。责任该如何划分呢？

从视频和路面监控看，后面白色轿车的加速行为，是一个起步的动作，所以造成了事故的发生，不能断定后车存在主观故意。所以判责结果是：前面加塞的车辆全责。

加塞车辆被蹭到了算加塞车辆的责任，并线车辆不得阻碍正常车道行驶的车辆，若发生交通事故，将由变道车辆承担事故的全部或主要责任。无论是压线行车还是紧急并线，不管是虚线还是实线，变道车辆必是主责或全责。

《道路交通安全法》第七十六条，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：

（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。

（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

总的来说，路上遇到加塞的，不要冲动直接撞上去，搞不好还得算自己头上，麻烦事更多。要不想被加塞，就要讲究方法技巧，比如与前车不能相隔太远，那边的车想加塞，就往哪边的车道分界线靠一靠，事实证明一定程度是可以防止被加塞的。